金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特(tè)斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条(tiáo)例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的(de)解释是，本次召(zhào)回范围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过(精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择的车(chē)辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划(huà)将(jiāng)4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年(nián)4月(yuè)至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023财年(nián)（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资(zī)800亿日(rì)元，预(yù)计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调(diào)了美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国(guó)官网(wǎng)的数据(jù)显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字