“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每(měi)公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲，“五一(yī)”小长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端的情况说起。星图金融(róng)研究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受(shòu)供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物(wù)流交(jiāo)通(tōn古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么g)成本(běn)亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海(hǎi)南(nán)自产(chǎn)榴莲(lián)的(de)供给(gěi古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么)量也在(zài)增加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以(yǐ)说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该(gāi)国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种较多，消费者选择面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感(gǎn)型消费(fèi)者而言，榴莲未(wèi)见得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水果商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就其(qí)长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波(bō)动；伴随需求增加（因价(jià)格下(xià)降(jiàng)），榴莲价(jià)格(gé)是否止跌回升也有待观(guān)察(chá)。”

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