柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化？柴(chái)油结腊加热后结(jié)腊不(bù)化(huà)是因为加热温度没有到达能(néng)让其溶解(jiě)的温度，再(zài)加热(rè)即可的(de)。关于柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊(là)不化以(yǐ)及柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)，柴(chái)油结(jié)腊怎样(yàng)处(chù)理，柴(chái)油(yóu)冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后(hòu)能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等问题(tí)，农商网将为你收(shōu)拾以下的(de)日(rì)子(zi)常识：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能(néng)够(gòu)直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点直接点不会(huì)着(zhe),因为柴油的(de)沸点高,需求(qiú)加压才(cái)干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃点低,在(zài)内(nèi)燃机中,柴油(yóu)可(k得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手ě)采用紧缩发(fā)生(shēng)的热量即(jí)可(kě)到达燃(rán)点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(huā)(火(huǒ)花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)结腊不(bù)化是(shì)因为加热温度没(méi)有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再(zài)加(jiā)热即可。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假如不适得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手(shì)合(hé)运用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的(de)燃油(yóu)体系就可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油(yóu)的标号越(yuè)低，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)进(jìn)程(chéng)出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页岩油加工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广泛用于(yú)大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡(là)（即(jí)正构(gòu)烷烃），当温(wēn)度下降时(shí)，这(zhè)些蜡会(huì)逐步分出，并构成(chéng)蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是(shì)白腊(là)烃(tīng)以片状或针(zhēn)状结(jié)晶分出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的(de)增大(dà)并经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结构(gòu)，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附(fù)并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出(chū)的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目前国内(nèi)运用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个(gè)标(biāo)号，选用不同标(biāo)号(hào)的(de)柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用时的(de)气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影(yǐng)响发动(dòng)机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴(chái)油含蜡(là)量(liàng)超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油的低温活动功能(néng)。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百(bǎi)度(dù)百科-柴(chái)油

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