金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(b芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好ǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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