机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

　　关(guān)于(yú)机长工资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎以及机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)？，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知(zhī)乎，机长工(gōng)资多少钱？，机长的(de)工资一个月多少(shǎo)等(děng)问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下(xià)知识：

机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航局代(dài)表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担(dān)任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申(shēn部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些)请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些>

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已(yǐ)经达(dá)到国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据(jù)他们的级(jí)别和他(tā)们(men)驾驶的(de)飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些)资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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