近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍(dié)照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升级(j35c到底有多大，35c是多少í)。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车(chē)中出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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