柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为加(jiā)热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温(wēn)度，再(zài)加热(rè)即可的。关(guān)于(yú)柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不化以及柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处理，柴油结(jié)蜡(là)后能消融么，柴油(yóu)车结腊怎样(yàng)办等(děng)问题，农(nóng)商网将为你收拾以下的(de)日子常识(shí)：

柴油能(néng)够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能(néng)够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火(huǒ)机(jī)点(diǎn)直接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴(chái)油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才干点着。

　　因为柴(chái)油的燃点比汽油的燃(rán)点低,在(zài)内燃机中,柴油(yóu)可采(cǎi)用紧缩发生(shēng)的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火(huǒ)花(huā)塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊(là)加热(rè)后为什么结腊(là)不化

　　柴油结(红楼梦多少字jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解(jiě)的(de)温(wēn)度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标(biāo)号假如不适(shì)合运(yùn)用温度区间(jiān)，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻(qīng)质石(shí)油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴油机(jī)燃(rán)料，首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂(liè)化(huà)、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩(yán)油加工和煤液(yè)化(huà)制取(qǔ)，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车(chē)辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机(jī)热(rè)效率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温度下(xià)降(jiàng)时，这些蜡(là)会(huì)逐步分出，并构成蜡(là)晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的(de)时分，会呈现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或(huò)针状结(jié)晶分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角相互连(lián)接(jiē)，构(gòu)成三角网状结构，把低熔点(diǎn)的油品吸(xī)附并包(bāo)裹(guǒ)其间(jiān)，让(ràng)油品(pǐn)失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的(de)时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号(hào)柴(chái)油，目前(qián)国内运用的轻柴油按(àn)凝(níng)结点(diǎn)分为6个标号，选用不(bù)同标号(hào)的柴油应首要依(yī)据运用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系(xì)就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超支(zhī)运(yùn)用剂量不(bù)确定，冬天更(g红楼梦多少字èng)简单结(jié)蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能(néng)有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百科-柴(chái)油

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