金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔)的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出(chū)口也微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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