美女脱了个精光露出奶囗和尿囗>

　　东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī美女脱了个精光露出奶囗和尿囗)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)美女脱了个精光露出奶囗和尿囗到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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