金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局