暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足(zú)够(gòu)的(de)水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原(yuán)因的。关(guān)于(yú)暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场种情况图(tú)片等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生活知识：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航班(bān)停(tíng)运是可(kě)以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国(guó)内运输规则》 第二十一条 由于承运人或(huò)旅客原因,旅(lǚ)客(kè)不(bù)能在客票有(yǒu)效期内完(wán)成部分或全部航程,可以在(zài)客票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航的(de)几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明不符合安(ān)全(quán)规定；引(yǐn)航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国(guó)家主权(quán)和保障船(chuán)舶、港口和设(shè)施的安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引(yǐn)领船舶(bó)安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航(háng)员(yuán)俗(sú)称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于修(xiū)改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第(dì)九条修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运输(shū)部划定的(de)海上引航区内航行、停(tíng)泊(pō)或(huò)者移泊的，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运输部(bù)经报(bào)国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力(lì)船舶、载运放射性(xìng)物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第（四）项(xiàng)船(chuán)舶的(de)具体标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列(liè)船(chuán)舶在内河航行，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动船(chuán)舶在(zài)同一内河通航水域航(háng)行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列(liè)船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客(kè)船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载运闪点(diǎn)小于23℃的(de)散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造和设(shè)备(bèi)规则》中X类的(de)散(sàn)装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由(yóu)长(zhǎng)江航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交通运输(shū)主管部门根据管辖(xiá)水域(yù)的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机(jī)构应当(dāng)落实引航安全主体责任(rèn)，配(pèi)备必要的设施、装备和(hé)人员，建立并实(shí)施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第十八(bā)条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)九条：“引航员应当持(chí)有有效的(de)船员适(shì)任证书(shū)，服从引航(háng)机构的(de)安排和管理(lǐ)，并按照有关(guān)规定开(kāi)展(zhǎn)引航(háng)活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条(tiáo)、第十(shí)九条、第二十(shí)条、第二十(shí)一条、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为第二(èr)十条，删(shān)去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十(shí)二条，删去(qù)其中的“将(jiāng)引航方案”。