6月初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗(shì)力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还(h吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗ái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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