东航(háng)373.86亿虎门销烟发生在哪里(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842虎门销烟发生在哪里个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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