美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(bào)梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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