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文章目录：

• 1、欧(ōu)菲光被美(měi)国移除实体清单(dān),能否(fǒu)重回(huí)苹果供应(yīng)链?央视早有提醒
• 2、被苹果赶出供应链,华(huá)为技术遭(zāo)禁后,国内大厂(chǎng)营收为零,被(bèi)迫关闭
• 3、股价过山(shān)车(chē)!游资混战欧(ōu)菲光亏损的“华为概念股”成色几(jǐ)何(hé)

欧菲光被美国移(yí)除实体清单(dān),能否重回苹(píng)果供应链?央(yāng)视早有提醒

1、年3月，欧(ōu)菲光被列(liè)入(rù)实(shí)体清(qīng)单，苹果(guǒ)将欧菲光踢(tī)出了苹果(guǒ)供应链名单，成为近年来(lái)果(guǒ)链(liàn)企(qǐ)业大(dà)客(kè)户(hù)风险暴露的(de)重要标志。欧菲光曾是苹果iPhone手机(jī)前置摄像头图(tú)像(xiàng)传感(gǎn)器的供应商(shāng)。

2、然而，受地缘政治因素影响，欧菲光(guāng)和苹果的合作关系开始皱起波(bō)澜。2020年7月，在(zài)美国宣布(bù)新纳入“实体清单”的11家中企中，欧菲光(guāng)被列入。随后(hòu)，市场多次传出苹果考(kǎo)虑欧菲光(guāng)之外的模组供应商。

3、我(wǒ)觉得有可能是苹(píng)果下(xià)一代(dài)的产品需(xū)要用到(dào)比较新(xīn)的(de)技术，而欧(ōu)菲光的(de)技(jì)术(shù)达不到苹果公司(sī)的要求，满足不了(le)产(chǎn)品(pǐn)的性(xìng)能所以被(bèi)踢出供应链。

4、产线(xiàn)折旧造成的损失也是不可(kě)估量的。而且没有苹果供应商(shāng)的头衔，未来欧菲光的品牌影响力也会大大折扣(kòu)。所以这次消息一出，公司股价随(suí)即(jí)跌停。

被(bèi)苹(píng)果(guǒ)赶出供(gōng)应链,华为(wèi)技术遭禁后,国内(nèi)大厂营(yíng)收为零(líng),被迫关(guān)闭(bì)

在供应链(liàn)紧张(zhāng)、零部件和运输成本都上(shàng)浮(fú)的大(dà)背景下，苹果在大中华(huá)区依然(rán)奉行降价策(cè)略。这其实是很罕见的。大多数(shù)人猜想，苹果是迫(pò)于中国市场过于激烈的(de)竞争压力(lì)，被迫下(xià)调价(jià)格。但(dàn)事实(shí)可能(néng)正好相(xiāng)反(fǎn)，它现在太(tài)舒服了。

当中(zhōng)美之争华为被全方位限制时，就有网友就表示，应该以牙还牙，将苹果赶出中国，也有网(wǎng)友反驳(bó)：中国市场对苹果不重要，但中(zhōng)国离不开苹果。

作(zuò)为年销售收入达8，588亿元人民(mín)币的(de)跨(kuà)国 科技 巨头，华(huá)为(wèi)自主研(yán)发的领域很广(guǎng)，包括无线通信(包括5G、WiFi6等)、海思(sī)芯片、AI、自动驾驶、云计算、物联网、可(kě)穿戴设备、智能存储、光网络、光(guāng)伏(fú)清洁能源...不算了，太多了(le)。

此次(cì)，华为剥(bō)离的(de)汽车业务主要是(shì)零部件(jiàn)供应模式(shì)和HI模式(shì)。由此(cǐ)可见，华为新公司主(zhǔ)要承担的是Tier1或0.5级供(gōng)应商的(de)角色(sè)。 图(tú)片来(lái)源(yuán)：华为智能汽车解决方案 华(huá)为(wèi)新公司对(duì)投资是持(chí)开放态度(dù)的。

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股(gǔ)价过(guò)山车!游(yóu)资混战(zhàn)欧菲(fēi)光亏(kuī)损的“华为概念股”成色几何

1、其实减持(chí)的理(lǐ)由并不难(nán)理解(jiě)，自从8月29日华为官宣新(xīn)机以(yǐ)来，欧菲光(guāng)作为(wèi)华为(wèi)概念股(gǔ)就大涨了一波(bō)。过去这一个多(duō)月以来，欧菲光(guāng)的(de)股价(jià)从25元(yuán)/股最高涨到10月18日(rì)的155元/股(gǔ)，涨幅(fú)达到120%。

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