“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商(shāng)报记(jì)者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端(duān)影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入了(le)供给(gěi)大军，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国(guó)是全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大(dà)约7天时间、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自从有(5公里是多少米 5公里是多少步yǒu)了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择(zé)。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于(yú)求(qiú)的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业者(zhě)表(biǎo5公里是多少米 5公里是多少步)示，榴莲价格在内(nèi)部(bù)也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流(liú)、人力成本的(de)浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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