金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(y其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音óu)于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。 其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音p>

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车(chē)型产(chǎn)销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量(liàng)表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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