关(guān)于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无(wú)法支(zhī)持(chí)他们的(de)新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就(jiù)是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一(yī)直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗(shuō)和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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