日(rì)前(qián)，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道(dào)，福特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业(yè)务(wù)可持续(xù)发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资(zī)源投(tóu)入(rù)到(dào)我们具(jù)有优势的(de)核心业务上，努力实现在(zài)华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致(zhì)电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计(jì)划等信(xìn)息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了(le)上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的(de)出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头(tóu)福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新(xīn两斤大概有多重参照物，2斤有多重？)的(de)方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)背(bèi)后或是福特面对(duì)在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú)特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿(yì)美(měi)元用(yòng)于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市(shì)场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型福特电马在(zài)国(guó)内市场也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代(dài)理(lǐ)公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的(de)背(bèi)景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行(xíng)精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的(de)一季(jì)度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更(gè两斤大概有多重参照物，2斤有多重？ng)加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福(fú)特(tè)与江(jiāng)铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业(yè)务布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天(ti两斤大概有多重参照物，2斤有多重？ān)后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特遍布(bù)全(quán)球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油商用车(chē)在(zài)内的更多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出(chū)口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护(hù)其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 两斤大概有多重参照物，2斤有多重？