美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量抓蚯蚓真的能赚钱吗(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只抓蚯蚓真的能赚钱吗抓蚯蚓真的能赚钱吗要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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