金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思