国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中(z盱眙的邮编号码是多少啊hōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(盱眙的邮编号码是多少啊ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)盱眙的邮编号码是多少啊性排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

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