东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(hán康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里g)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(h康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里áng)空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省(shěng)了。你看它的(de)售(shòu)费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价(jià)格(gé)，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了(le)托运(yùn)费(fèi)，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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