中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召(zhào)开会(huì)议(yì)，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量(liàng)利羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电(diàn)模块应(羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度yīng)用于直(zhí)流充(chōng)电设备；羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度中(zhōng)游是充电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于充电模块的生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高(gāo)且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大(dà)功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块(kuài)的自(zì)产(chǎn)自研（如特(tè)锐(ruì)德旗(qí)下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电(diàn)模(mó)块(kuài)领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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