近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零部(bù)件通用(yòng)化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到(dào)明(míng)年将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大会(huì)上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车梳理发现(宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗xiàn)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环(huán)宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗境的观(guān)察(chá)并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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