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春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控(kòng)股集(jí)团有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前(qián)身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力制造有限公司(sī),是一(yī)家(jiā)以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托(tuō)车(chē)整(zhěng)车开(kāi)发研制为主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵(zòng)前轮(lún)转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻(qīng)便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客(kè)货(huò)运输(shū)等，也用作体育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了(le)一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世(shì)界上(shàng)第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车运动则(zé)是一种军(jūn)事(shì)体育项目(mù)，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两(liǎng)种(zhǒng)车型，每(měi)种(zhǒng)车型按发动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么(me)多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的(de)也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安(ān)装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上会挡过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处住一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春风250平(píng)台的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢(gāng)材更换了重量更(gèng)轻的，但是(shì)这个官(guān)方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量(liàng)是(shì)略轻一点（不(bù)过这(zhè)玩(wán)意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己(jǐ)换一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没(méi)有挂(guà)牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了，给(gěi)观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线(xiàn)性(xìng)，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降低了最高过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处速度，提高低(dī)速(sù)低转表现(xiàn)，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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