东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹是来往二三(sān)线城市，为什么？喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹ong>因为非核心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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