金融(róng)界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng抓蚯蚓真的能赚钱吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>抓蚯蚓真的能赚钱吗)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会(huì)与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的(de)部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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