国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于(yú)本(běn)次商(shāng)业首航采取(qǔ)邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法(fǎ)现场经(jīng)历中(zhōng)国航空(kōng)史上的“历(lì)史性时刻(kè)”。不过，多位(wèi)旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价(jià)已飙升到(dào)1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班(bān)将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落北京(jīng)首(shǒu)都机场。

　　值得注意(yì)的是(shì)，这趟深具历史意义的商业(yè)首(shǒu)航(háng)并未完全向(xiàng)公(gōng)众开售。早(zǎo)在去年12月，东航接收(shōu)首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参(cān)与(yǔ)活动(dòng)的旅客表(biǎo)示接到(dào)东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售(shòu)C919机(jī)票。而5月(yuè)29日上海飞成(chéng)都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据中证报(bào)报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经售罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台(tái)上看(kàn)到，5月26日晚9点(diǎn)半(bàn)左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并(bìng)激(jī)动表示(shì)，“老板(bǎn)批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生长期(qī)从事飞机估值工作，也(yě)一直(zhí)关注着国产大飞机的进展。不过(guò)，他既错过了(le)首(shǒu)航(háng)会(huì)员报名，也错过了抢票，只能(néng)感叹(tàn)“无缘”。5月27日(rì)一早，王(wáng)先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新，希望(wàng)能购得其他旅客(kè)的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终于(yú)顺利购得5月29日当天往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊(a)。”王先生告诉时代财经，因工作(zuò)调动，他目前在公司(sī)已不负责航空(kōng)板块业务，不过他表示，退出(chū)前的最后一项工作是(shì)推(tuī)动所在机构与中国商飞的(de)合作，他笑言（这次抢到(dào)机(jī)票(piào)）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现，目前该(gāi)航线(xiàn)（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张经济舱(cāng)余票(piào)，不过(guò)票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于(yú)首航(háng)的这两天，旅客亦可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每天均会(huì)在上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)与成(chéng)都双流机场(chǎng)之间往(wǎng)返，出发(fā)时间(jiān)也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发(fā)，成都-上海(hǎi)则每天12:30分(fēn)出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日(rì)外，经济(jì)舱(cāng)大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经(jīng)常在社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她在售票App上确(què)认(rèn)了C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日-4日(rì)上海-林心如生肖，林心如生肖属什么成都(dōu)的往(wǎng)返机票(piào)。<林心如生肖，林心如生肖属什么/p>

　　“一(yī)直和(hé)飞机结缘(yuán)，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前她就曾(céng)期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机(jī)票，作为(wèi)自己的(de)生日(rì)礼物。

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