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成都是几线城(chéng)市函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀>

　　成都(dōu)是新一线城市的。

　　成(chéng)都(dōu)属于(yú)新一线城市(shì),成都为四(sì)川省辖(xiá)地级市,简称’蓉’,函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀别称蓉城(chéng)、锦城(chéng)等,

　　是四川省省会(huì),也是全(quán)国十大古都(dōu),历史上蜀汉、成汉、前蜀、后(hòu)蜀等政权都先后在此(cǐ)建都。

成(chéng)都西站在哪(nǎ)个区位置在哪(nǎ)里

　　成都西站在青羊区。

　　成都(dōu)西(xī)站位(wèi)于成都市青(qīng)羊区西三环路外(wài)侧武青北路(lù)。

　　成(chéng)都西站是中国(guó)铁路(lù)成都(dōu)局集团有(yǒu)限(xiàn)公司的客运(yùn)三等站(zhàn)，是川藏铁路的始发站，是一个集(jí)铁路、公交、出租车(chē)、地铁、有(yǒu)轨电车及P+R停车(chē)场为(wèi)一体的综(zōng)合(hé)性交(jiāo)通枢(shū)纽(niǔ)，是成都铁路枢纽(niǔ)两主两(liǎng)辅客(kè)运站格局的(de)重要组成部(bù)分。

　　成都(dōu)西站整个车站站房以白(bái)色和黄色为(wèi)主色(sè)调。

　　成都西站多处(chù)可(kě)见(jiàn)金沙(shā)遗址文化的(de)印记(jì)，包括交通(tōng)诱导提示牌、站房外墙装饰，多处可见太(tài)阳神鸟(niǎo)的图(tú)案。

　　截(jié)至2018年12月，成都西(xī)站(zhàn)站房一层为(wèi)候(hòu)车大(dà)厅，设备及办公区域位于二层。

　　站房主(zhǔ)体(tǐ)分为(wèi)三(sān)大部分(fēn)，左侧为行李托运(yùn)，中(zhōng)部(bù)为候车大厅，右侧为售票大厅(tīng)。

　　候车大(dà)厅内设(shè)有两个检票口，共8台检票闸机，闸机设有二代身份证(zhèng)刷卡区域(yù)。

　　成(chéng)都西站(zhàn)投(tóu)用(yòng)后(hòu)，成都将形成以成都东站(zhàn)和成都(dōu)站为主、成(chéng)都西(xī)站和成(chéng)都南(nán)站为辅(fǔ)的两主两辅格局，极大方便旅客出行(xíng)。

　　根据中国铁路总公司、四川(chuān)省人(rén)民政府2017年批复的《成都(dōu)铁(tiě)路枢(shū)纽(niǔ)规划（2016—2030年）》，成都铁路枢纽客运系统规划形成成都(dōu)站、成都东站(zhàn)、十陵站以及成都南站(zhàn)、成都西站、天府站等三主三辅客运站布(bù)局。

成都西(xī)站属于哪(nǎ)个区?

　　成都西门属于(yú)青羊区。

　　成都(dōu)西站位于成都市青(qīng)羊区三环路外侧，车站建筑总面积约6000平米(mǐ)，是在(zài)原有成(chéng)都西货(huò)站(zhàn)基础上改(gǎi)建而成。

　　成都(dōu)西站的站房设计采用现代风(fēng)格，突出地标性建筑(zhù)特征，造型融入“太阳神鸟”姿态，体现了西客站作为成都“西部门户”的主题定位。

　　交通换乘

　　1、轨道交通(tōng)

　　截至2020年12月，成(chéng)都地铁(tiě)4号线、成(chéng)都(dōu)地铁(tiě)9号线设有(yǒu)成都西站(zhàn)地铁站，共(gòng)设置了4个出口。

　　乘坐地铁(tiě)的(de)乘(chéng)客可通过地铁(tiě)成(chéng)都西站(zhàn)B出口达到(dào)成都西站候车大楼(lóu)，步行(xíng)距(jù)离大(dà)约(yuē)100米(mǐ)。

　　2、公交线路(lù)

　　截至函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀2018年(nián)12月，接驳(bó)成(chéng)都西(xī)站的公(gōng)交线(xiàn)路有成都(dōu)公(gōng)交89路、226B环线(xiàn)以及(jí)青羊(yáng)工业园(yuán)片(piàn)区接驳(bó)西站的G30路(lù)高(gāo)峰快线。

　　2018年12月28日(rì)起，成都公交(jiāo)32路(lù)、35路、142路、228路、338路、904路、夜间6路(lù)、772路8条公交线路调(diào)整走向，增(zēng)加“成都西(xī)站”公(gōng)交站点(diǎn)。

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