金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长180kg等于多少斤 180kg等于多少磅2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的(de)部(bù)分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销(xiāo180kg等于多少斤 180kg等于多少磅)量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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