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雷军、周鸿祎成北京车展首日顶流!

雷军、周鸿祎成北京车展首日顶流!

近年来,每逢大(dà)车 展,势必(bì)会有热门事件发(fā)生,从此前的特斯拉车主“车(chē)顶”维权(quán),再到宝(bǎo)马MINI“冰淇淋门”,都成为(wèi)了车展(zhǎn)上关注度远(yuǎn)超汽(qì)车本(běn)身的(de)热门事(shì)件。

4月25日,是北京车展开幕(mù)首日。今年北京车展(zhǎn)时隔4年后重(zhòng)新回归,既(jì)是今(jīn)年(nián)最大的车展,也是开年来第一(yī)个车展,对于接下(xià)来的车(chē)市发展具有重要的风向标作用。本次(cì)车展总展出面积达23万平方(fāng)米,参展商包括(kuò)国内外知名汽车及零部件制造商(shāng),总数(shù)达1500多家。在参展(zhǎn)车 型方面,全球首(shǒu)发车型达(dá)117款(其中跨国公(gōng)司全球首发车型30款)、概念车41款、新(xīn)能(néng)源车型达278款。

从(cóng)车(chē)展首日现场来看,各个展(zhǎn)馆内人头(tóu)攒动(dòng),热闹非凡。更重要(yào)的是,今年(nián)车展海外参观人(rén)员数量有 了非(fēi)常明显(xiǎn)的提(tí)升。

但是今年(nián)北京车展的大事件也同样不是新车(chē),而是两位“网红(hóng)企业家”——小米创始 人雷军和360创始人周鸿祎。

雷军和周鸿祎是当下车圈最火(huǒ)的两(liǎng)位互(hù)联(lián)网“大佬”,前者 在约一个月前推 出(chū)了现象级产品小(xiǎo)米SU7,后者则是因(yīn)为要卖掉(diào)自(zì)己的迈巴赫,换(huàn)成国产新能源车,而成为了各家车 企争相送(sòng)车的对象。

此次北京车展,小米(mǐ)汽车首(shǒu)次参展,雷军也现身小米汽车(chē)展台发布会。记者(zhě)在现场发现,小(xiǎo)米汽车是此次车展人气最 旺(wàng)的展(zhǎn)台之一,展台(tái)召开发布会(huì)时,人流将整个(gè)通道挤满,即使是发布会后,小米汽车展台也(yě)因为参观人数众多而采取了限流措施。

比小(xiǎo)米汽车展台更火的就(jiù)是(shì)雷军(jūn)的行(xíng)程。在发布会后,雷军先后来到比亚迪方程豹、奔驰、理想、蔚来和小鹏等多个展台,与比亚迪(dí)董事长王传福、蔚来CEO李斌、理想汽车CEO李想、小鹏汽车(chē)董事长何小鹏等进行了交流沟通。雷(léi)军所到之处,人(rén)满为患,引起了不少人跟随(suí)围观。

▲摄(shè)影记(jì)者:魏文

互联网“大佬”在(zài)车圈(quān)爆火的不止雷军(jūn),还有周鸿祎,近期他和其(qí)投资的哪吒汽(qì)车的互动也引发了众(zhòng)多关注。今年北京车展,周鸿祎(yī)也来到了(le)哪吒汽车的(de)展(zhǎn)台,除(ch西安旅游:一季度净利润亏损3011.49万元ú)此之外(wài),他(tā)还来到了蔚来(lái)、理想、猛(měng)士、极氪、等多个汽车品牌展(zhǎn)台,与李斌、奇瑞控股董(dǒng)事长(zhǎng)尹同跃等车企掌(zhǎng)门人(rén)也西安旅游:一季度净利润亏损3011.49万元进行了(le)沟通。

在东风汽车展台上,周(zhōu)鸿祎甚至还(hái)直接爬上了一辆越野车车顶,并顺势坐到了上面,被网友调(diào)侃是“车展最老车模”。

自(zì)互联网企业入(rù)场造车后,汽车行业(yè)便掀起了 流量抢夺战,而小(xiǎo)米汽车的上市(shì)和雷军所(suǒ)自带的流量更是给汽车行业的营销(xiāo)上了一课。自从小米SU7发布并变成(chéng)现象级产(chǎn)品(pǐn)后,汽车圈便掀起了一股“雷学”风,西安旅游:一季度净利润亏损3011.49万元雷军和小米汽车也成为了各大车企争相学习的对象。周鸿祎也两次(cì)喊话(huà),要旗下投资的哪(nǎ)吒汽车CEO学(xué)习雷军。

但是这股汽车“流量战(zhàn)”热潮背后,也有不少业(yè)内人士提(tí)出质疑,流量也将带来(lái)反噬(shì)效果,比如在此次车展上,新车和技(jì)术本(běn)身的关(guān)注度(dù)其实在被(bèi)削弱。

对此,4月25日 ,五菱品牌与市场总监思行在接受(shòu)第一财经记者采访时表示,目前各家车企都非常(cháng)重(zhòng)视流(liú)量、关注(zhù)度甚至是话题,而流量其(qí)实具(jù)有两面性,有正面和负面的效果,对于(yú)车(chē)企而言的风(fēng)险和机遇是并存的,五菱也非常重视这个事情(qíng)。但另一方面,车企去拼流量(liàng)或者 关 注度的核心是,必须有过硬的产品做背(bèi)书。

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