爱柯迪2023年营收59.57亿元创新高 拟每10股派现2.90元

证券时报网(wǎng)讯，4月26日晚，爱柯(kē)迪(600933)披露2023年财报显示，公司2023年营业收入突破50亿元关(guān)口达59.57亿元，同比增幅(fú)为39.67%；实现归母净利润9.13亿元，同(tóng)比增长40.84%；实现扣非后归母净(jìng)利润8.76亿元，同比(bǐ)增长45.15%。此外，公司披露利(lì)润(rùn)分配预案，拟向全体股东每10股派(pài)发现金股利2.90元（含税）。

爱(ài)柯迪是国内领先的汽车铝合金精密压铸件专(zhuān)业供应(yīng)商，公司产品聚焦在
汽车(chē)结构件、一体式压铸、智能(néng)驾驶等铝合金
高压压铸零件的制造与销售。年报显示，在2023年，公司集中资源、重点开(kāi)发“新能源汽(qì)车+智能驾驶”上应用的新产品，稳定(dìng)发展传统汽车零部件的开发与制造业务，新市场、新客户、产品开发规模实现历史最高水平，为后续的(de)持续经营打下扎实的基础。

分季度(dù)来看，在2023年，爱柯迪四难忘小学生活300字个季(jì)度的(de)营业(yè)收入(rù)持(chí)续攀升，不断刷新单季度营收记录，其中，公司去年第(dì)四季度营 收达(dá)17.23亿
元。

爱柯迪表示，公司在2023年充分利用在墨西哥生产基地的先发优势，加大开发北美市场的本地化生产力度，新能源汽车用的新产品(pǐn)开发订单快速增加，同时也搭上了国内新(xīn)能源汽车产销量迅速增长的快车，公(gōng)司一方面迅速(sù)增加新(xīn)产品的开发力量，另一方面迅(xùn)速提升产能，确保前三年开(kāi)发的新能源汽车三(sān)电系(xì)统零件(jiàn)、智能驾(jià)驶零件的新增(zēng)订(dìng)单准时(shí)交(jiāo)付。

据介绍，2023年，爱柯迪(dí)的新能源汽车用产品(pǐn)销售收入占比约为30%，公司全球化客户/销售/生(shēng)产(chǎn)体系进一步完善(shàn)、优化。在新能源汽车和智能驾驶领域，爱柯迪(dí)基本实现新能源汽车三电系统（电驱、电控、电池）、汽车结构件、热管(guǎn)理系统、智能驾驶系统（影像系统、雷达系(xì)统、域控(kòng)系统、中控显示系统、HUD系统）等用铝(lǚ)合金高(gāo)压压铸(zhù)件产品全覆
盖。

爱柯迪表示，公司一方面持续增强获取(qǔ)现有客户、现有市场份
额的竞争能力，不断提高汽车转向系统、雨刮(guā)系统、动力系统(tǒng)、制动系统、热管(guǎn)理系统以(yǐ)及汽车用各类电机零件等中小件“隐形冠军”产品(pǐn)市场占有率；另一方面，充分
把握汽(qì)车行业新能源、电动化、智能化的发展(zhǎn)趋(qū)势，增(zēng)强在(zài)新(xīn)领域中获取(qǔ)新市场、新客户、新产品(pǐn)份额的竞争能力，不断提高单车价(jià)值量。2023年公司累计向全球汽(qì)车市场供(gōng)应(yīng)产品数量超过4.8亿件，截至目前约有产品品种4800种。

爱柯迪年报还显示(shì)，2023年，决 定公司未来发展潜力(lì)的新产品开发，获得的预测销售额创历史新高。2023年，公(gōng)司铝合金压铸板块获得的新能源汽车项目(mù)寿命期(qī)内预计新增销售收入占比约为90%；其中新(xīn)能源车身结构件占比约30%，新能源三电(diàn)系(xì)统占比约40%，智能驾驶与热管(guǎn)理系统项目占比约10%。大(dà)件产品尤其是(shì)车身结构件(jiàn)，将成为(wèi)公司(sī)发展(zhǎn)的(de)“第二增长曲线”。

具体 而言，爱柯(kē)迪从博世（Bosch）、大陆（Continental）、纬湃（Vitesco）、电产(chǎn)（Nidec）、李尔(ěr)（Lear）、采(cǎi)埃孚（ZF）、伟创力（Flex）、博格华纳（Borgwarner）、法雷奥（Valeo）、舍弗勒(lēi)（Schaeffler）、理想汽车(chē)（Li）、蔚来（NIO）、Stellantis、Canoo、孚能科技、汇川技术（Inovance）、蜂(fēng)巢易(yì)创、巨一(yī)科技等Ttier1汽车总成制造企业获得
了多项涉及(jí)新
能
源汽车、智能驾驶领域的新项目，同时开拓(tuò)主机厂业务有新的突破，开(kāi)发了多项大型(xíng)汽车结构件零件新项目。

与此对应的是，爱柯迪(dí)加(jiā)码产能布：墨西(xī)哥一期生产基地项目主体(tǐ)IKD MEXICO,S.A.de C.V.设立于2016年，该生(shēng)产基地已于2023年(nián)7月全(quán)面投入量产使用。2023年启动墨西哥(gē)二期工厂（新能源(yuán)汽车结构件(jiàn)及三电系统(tǒng)零部件生产基地）的建设，计(jì)划在2025年投入生产；结合未来五年销售(shòu)预测及其(qí)现(xiàn)有量产的国内生产(chǎn)基地产能，安徽(huī)马鞍山生产(chǎn)基
地一期工厂（主导产(chǎn)品为动力、储能电池托盘一体化压铸结构件）于2023年投入(rù)量产(chǎn)；二期(qī)工厂正在按计划有序推进。

此外，爱柯迪于2024年3月完成定增，募集资金12亿元扣除相关费用后将用于建设新能源汽车结构件及三(sān)电系统零(líng)部(bù)件生产基地项目，本项目系公司(sī)在墨(mò)西哥瓜纳华托州(zhōu)投资新建新(xīn)能源
汽车结构件及三(sān)电系统零部(bù)件(jiàn)生产基地。项目达产后将新增新(xīn)能源汽车结构件产(chǎ难忘小学生活300字n)能175万(wàn)件/年、新增新能(néng)源汽车三电系统零部件产能75万(wàn)件/年。该项目产品范围(wéi)涵盖新能源汽车车身部件、新能(néng)源(yuán)汽车电池系统单元(yuán)、新能源汽车电机壳(ké)体(tǐ)和新能源汽车电控及其他(tā)类壳体等产品；投入1250吨到5000吨不(bù)等的(de)中(zhōng)大型压铸精益单元(yuán)、加工精益单元，适应(yīng)了大型一体化
压铸发(fā)展趋势。

爱柯迪此前(qián)提出战略目标：公司在(zài)持续中小件产(chǎn)品竞争优势的基础上(shàng)，力争至2025年 以 新能源汽车三电系统核心零部件
及结构件为代表的新能源(yuán)汽(qì)车产品占比(bǐ)超过30%，2030年达到70%。

校(xiào)对：彭其华

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