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春风(fēng)是杂(zá)牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的(de)摩托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于(yú)春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家(jiā)以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业型民(mín)营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵(zòng)前(qián)轮转(zhuǎn)向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的(de)方向上来说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒(lēi)将一台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一台框架(jià)的机(jī)器中(zhōng)，世界(jiè)上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是(shì)以摩(mó)托车(chē)为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸(gāng)工作容积(jīarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数)分若干(gàn)等(děng)级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不(bù)值(zhí)得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官(guān)方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这(zhè)点我们晚上(shàng)跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野(yě)太(tài)小(xiǎo)了(le)，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比(bǐ)这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数子是春风(fēng)250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特(tè)点的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一(yī)点（不过(guò)这玩(wánarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数)意也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向国(guó)内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他(tā)交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能(néng)简单(dān)试一(yī)下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半(bàn)年了(le)，质量(liàng)不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天(tiān)不(bù)会(huì)一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其(qí)他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类(lèi)，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不(bù)会太(tài)差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款楚留(liú)香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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