金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表了(le)召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特斯拉(lā)的(de)电(diàn)池供应(yīng)商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产(chǎn)时(shí)间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间(jiān)之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了(le)美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能(néng)版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型(xíng)在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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