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怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行怀瑾握瑜含义暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是什么？暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没(méi)有(yǒu)足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其(qí)它不适于(yú)引航的原因的(de)。关于(yú)暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况是(shì)什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几种情(qíng)况图片等问题，农商网将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知(zhī)识：

航班(bān)停(tíng)运可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫情停(tíng)飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅客(kè)原(yuán)因,旅客不能在客票有效(xiào)期内完成部分或(huò)全部航(háng)程(chéng),可以在客(kè)票(piào)有效期内(nèi)要(yào)求退票。

暂停引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的(de)引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于引航的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港(gǎng)口和设施的(de)安全，由国(guó)家专业引航人员引领船舶安(ān)全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗(sú)称(chēng)领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输部(bù)关于(yú)修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当向(xiàng)引航机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶(bó)，但交通(tōng)运输(shū)部(bù)经报国务(wù)院批准后规定(dìng)可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总(zǒng)吨(dūn)及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安(ān)全的(de)散装液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属海事(shì)管理机构根据港口、航(háng)道实(shí)际情(qíng)况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶(bó)，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同(tóng)一内河通航水(shuǐ)域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载(zài)客航行的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡(dù)船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点(diǎn)小(xiǎo)于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危(wēi)险化(huà)学品船(chuán)舶(bó)构(gòu)造和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项(xiàng)船(chuán)舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据管辖水(shuǐ)域(yù)的航道(dào)实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航(háng)的，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必(bì)要(yào)的(de)设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立并实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时(shí)间(jiān)、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证书，服从引(yǐn)航(háng)机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有关(guān)规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第(dì)二(èr)十三条。

　　八、第二十四(sì)条改(gǎi)为第二十条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十二(èr)条，删去(qù)其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二十三(sān)条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构(gòu)应当制(zhì)定引航(háng)方案(àn)，报市级地方人民(mín)政(zhèng)府港(gǎng)口主管部(bù)门和海事管(guǎn)理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引(yǐn)航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基本情况、注意(yì)事项、风(fēng)险评估、安全保障和(hé)应(yīng)急处置(zhì)措施(shī)。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和(hé)拖轮配备要求，制(zhì)定(dìng)合理的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当(dāng)根据引航机构提供的(de)拖轮使(shǐ)用方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引(yǐn)航机构(gòu)安排(pái)拖轮，并承担相怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行怀瑾握瑜含义应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门按照职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第二十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用的甚高频(pín)频道(dào)与引航机构和引(yǐn)航员联(lián)系，确认登轮时间、地(dì)点等事(shì)项，并保(bǎo)持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员(yuán)发现水上(shàng)交(jiāo)通事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应(yīng)当及时向(xiàng)引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行怀瑾握瑜含义为(wèi)：“引航员在(zài)遇到下(xià)列情况之一(yī)时，有(yǒu)权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并及时(shí)向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；