美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗的(de)事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗>

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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