金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长22srds是什么意思，srds是什么意思啊7%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善srds是什么意思，srds是什么意思啊(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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